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发布时间:2022-01-29 15:14:40
一般远远超过弹性体密封圈的初始购买价格。单独密封圈的成本在50美分到几百美元之间,而密封圈故障所导致的生产成本要高得多。可以根据不同的流体进行选择:有氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等7、成本低廉8、动摩擦阻力比较小。2005年和2006年,在对欧洲密封圈制造商、分销商以及终用户进行的访问中了解到:在没有备用产品的情况下(联机备用泵不产生停机时间成本),因标准密封圈故障导致的停机时间成本约为每个泵每小时3800美元。这里面已经将更换密封圈所花费的两个小时、迅速连接并启动的程序都考虑进来了。泵故障同样也会导致其他成本增加,例如环境、安全和质量成本。
由于密封圈能够维持到泵或其他设备的使用寿命之内,因此密封圈不必更换。严格说来,从成本基础方面考虑,并没有必要使用全氟弹性体零部件,但在设备使用寿命期间,密封圈可能会由于故障或维修而需要更换一次或两次。因为价格便宜,制造简单,功能可靠,并且安装要求简单,O形环是***常见的密封用机械设计。由于故障会导致事故停机时间成本,因此使用全氟弹性体密封圈是具成本效益的解决方案。
密封圈需要进行数次更换。当工作环境涉及高温和腐蚀性***时,全氟弹性体较传统密封材料,具有更长的使用寿命,从而能带来成本上的节约。
橡胶密封圈相信我们在维护***的时候不怎么特别关注到这一小零部件,因此许多人并不一定很了解,汽车通常会开很多年,可是汽车橡胶密封圈的使用寿命毫无疑问是没有汽车寿命长的,因此大伙儿也会问,汽车橡胶密封圈的使用寿命多长呢。有人说,汽车橡胶密封圈设计平均寿命12个月,一部分产品使用寿命能达3年。O型胶圈(NBR)工作温度:-40℃~+120℃性能特点:具良好的耐油、耐热、耐磨、抗溶剂及抗高压油的特征。超过设计使用寿命使用性能衰减,因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境,使用时长的不良影响,将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。
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